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●提把設計,使用更方便,小朋友也可上手

●四種容量隨您任選,每入再加贈運動毛巾1條



【象印】不鏽鋼真空保溫瓶

※每入加贈運動毛巾1條

?1.3L(SF-CC13)

1入NT$1199原價$2080含運

2入NT$2350原價$4160含運,平均$1175/入


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?1.5L(SF-CC15)

1入NT$1299原價$2180含運

2入NT$2550原價$4360含運,平均$1275/入


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?1.8L(SF-CC18)

1入NT$1399原價$2380含運

2入NT$2750原價$4760含運,平均$1375/入


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?2.0L(SF-CC20)

1入NT$1499原價$2580含運

2入NT$2950原價$5160含運,平均$1475/入


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便宜





























每入再贈送運動毛巾












商品說明

(SF-CC13)

容量:1.3公升

尺寸:13 x 11.5 x 24cmm

重量:0.8kg

產地:泰國

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(SF-CC15)

尺寸:13x11.5x26.5(cm)

重量:0.9kg

容量:1.5公升

產地:泰國

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(SF-CC18)

容量:1.8公升

尺寸:13x11.5x30(cm)

重量:1kg

產地:泰國

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(SF-CC20)最便宜

哪個最便宜容量:2公升

尺寸:13x11.5x32.5(cm)

重量:1kg

產地:泰國

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【商品說明】

(1) 氟素加工處理內容器,不殘留污垢與氣味。

(2) 分離式內栓,內栓可分解清洗,清洗容易又清潔。

(3) 保溫效果:6小時→81℃以上,24小時→62℃以上。

(4) 容量2L。

(5) 廣口徑:7公分。

(6) 杯子與分離式內栓均有抗菌加工處理。

贈品:

象印運動毛生活達人

尺寸:約22*100CM

材質:100%棉

產地:台灣

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

永遠少一件的

只要1199元起(含運)即可購得【象印】原價最高5160元不鏽鋼真空保溫瓶1入/2入:(A)1.3L(SF-CC13)/(B)1.5L(SF-CC15)/(C)1.8L(SF-CC18)/(D)2.0L(SF-CC20);每入再加贈運動毛巾1條。

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行政院於105年12月13日核定「台北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」,今(14)日文化部長鄭麗君與交通部次長范植谷簽署台北機廠鐵道博物館合作備忘錄,共同攜手合作展開國定古蹟台北機廠各項活化工作,預計最快今年下半年,民眾就可透過登記的方式參觀園區。

文化部長鄭麗君表示,台北機廠是台灣火車維修、組裝、保養、修理等作業的重要歷史場域,今日文化部與交通部簽署備忘錄儀式,對於台北機廠再生跨出重要的一步。未來10年將會投入60多億進行修復,期盼博物館能記錄鐵道現代化、工業化的歷程,同時兼具教育的功能並串聯鐵道文化,成為兼具「文化」、「教育」、「觀光」的園區;後續文化部負責古蹟修復再利用、管理維護與後續營運工作,交通部則會協助鐵道技術傳承、文化志工培訓、鐵道文物徵集等工作。

文化部也表示,台北機廠轉型為鐵道博物館園區,鄰近古蹟松山菸廠與國父紀念館,串聯可為台北市東區注入新的文化丶觀光與生活能量,同時達到以文化涵養區域生活的目的。也希望以台北機廠為基地,串連台灣其他鐵道據點,構成鐵道文化廊帶,讓國內外人士有機會體驗台灣鐵道文化。

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勞基法新制今年正式上路,「一例一休」實施進度爭議持續擴大,根據人力銀行業者今(10)日公布針對交通運輸業者調查,有41%受訪企業對於今年的產業發展,抱持悲觀態度,僅有13%樂觀看待。另外,46%的受訪企業表示「還不知道」。整體而言,看壞今年產業的比例略高於看好。

民進黨立委林俊憲與人力銀行等上午在立法院召開「交通運輸業人力需求暨一例一休」調查記者會。國內數十位海陸空運業者出席。據人力銀行調查發現,交通運輸業今年人力需求「以補足人力缺口」為主占45.2%,25.5%呈現「縮編裁員、暫停徵才」,16.2%採取「人事凍結、遇缺不補」,僅有13%有擴編計畫。整體而言,產業徵才採取保守策略。

另外,在徵才規畫,調查顯示,67%受訪企業2017年的徵才計劃與2016年相同,23.0%徵才高於去年,另有10.4%表示人力規畫比去年減少。縱觀分析,受訪交通運輸業今年徵才計畫,整體平均高於去年2.2%個百分比。

調查也顯示,一例一休施行至今,仍有77.5%的受訪企業表示對於新制仍心存疑問,僅有22.5%企業完全了解。同時有49.7%的受訪企業坦言受到波及,影響最大層面是人事成本增加、臨時人力調度困難以及加班費大增為最多。

1111人力銀行副總經理李大華表示,隨著一例一休的新制上路,休假方式及加班彈性受限、企業加班成本增加等狀況,使得業者在人事成本增加享好禮,人力嚴重缺乏之下,被迫採取漲價、減班措施。而在「成本增加、收入減少」的夾攻之下,業者才會對景氣與人事運用上相對悲觀。

李大華也說,陸客來台人數大減,衝擊台灣觀光旅遊相關產業,年後開工首日陸客團加自由行來台送件總數卻只有996人,創下歷史新低。加上一例一休上路,更如雪上加霜,部分業者預期今年營運狀況可能未儘理想,也擔心人事成本過高,不得不保守以對。

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